2012 fand in St. Moritz die erste Passione Engadina statt, ein exklusiver Event für Liebhaber von italienischen Fahrzeugen. Das war bisher so, dieses Jahr aber sah man auf dem Kunstrasen vor dem Kulm Country Club auch Fahrzeuge, die in Deutschland gebaut wurden. Eine stattliche Anzahl Porsche 356 und 911 standen da, als wäre es das Normalste der Welt. Porsche war Gastgeber der Passione Engadina, mit anderen Worten Sponsor. Soweit kein Problem, die Ausnahme bestätigt bekanntlich die Regel und die Ferraristi dürften sich kaum an den Sportwagen aus Zuffenhausen gestört haben. Schliesslich verbindet die gemeinsame Passion und Liebe zu alten Renn- und Sportwagen und sowohl Ferrari als auch Porsche kann auf eine über 70-jährige erfolgreiche Geschichte zurückblicken. Und es gibt eine Gemeinsamkeit, die viele nicht kennen. Die meistens roten Ferrari haben als Hausfarbe eigentlich Gelb. Das zeigt sich im Wappen, das die Flanken eines Ferraris ziert, das schwarze ‚Cavallino Rampante‘ auf gelbem Grund. Gelb wäre eigentlich die korrekte Farbe für einen Ferrari. Da aber der Rennsport vor vielen Jahrzehnten die Farbe bestimmte, waren die Ferraris, wie alle anderen Rennwagen aus Bella Italia rot. Rot war die Rennfarbe Italiens, so wie BRG – British Racing Green für die Briten, Blau für die Franzosen, Gelb für die Belgier usw. So musste die gelbe Farbe dem ‚Rosso Corsa‘ weichen. Jetzt aber zur Gemeinsamkeit mit Porsche. Stuttgart, die schwäbische Heimatstadt der Sportwagenmarke hat im Stadtwappen fast das gleiche Wappen wie das Cavallino Rampante, etwas gedrungener und nicht ganz so elegant, aber die Ähnlichkeit ist frappierend.

Das Stadtwappen von Stuttgart. Bildquelle Wikipedia.

Im Gegensatz zum ’schwäbischen Gaul‘ versprüht das springende Pferdchen aus Modena doch etwas mehr Eleganz und Anmut. Ob sich das auch auf die Fahrzeuge bezieht möchten wir hier nicht weiter kommentieren 😉

Dass jetzt unter den rund 140 Fahrzeugen auch einige aus deutscher Provenienz befanden, dürfte wirklich niemanden gestört haben, im Gegenteil. Man hört ja oft auch die Aussage ‚Konkurrenz belebt das Geschäft‘. Soweit also alles OK und kein Problem. Spass und Freude dürften alle Teilnehmer gehabt haben, egal ob im Ferrari oder Porsche, denn die Fahrt durch eine der schönsten Gegenden der Schweiz hat sicher alle begeistert. Wir haben die Fahrzeuge vor dem Kulm Country Club fotografiert. Der Termin für die nächste Passione Engadina steht auch schon fest, sie findet vom 27. bis 30. August 2026 statt. Das Thema wird sein ‚Little Italy‘. Der Veranstalter schreibt dazu: 

Zur Vereinfachung haben wir die Ausgabe 2026 Little Italy genannt. In Wirklichkeit verdienten die vielen Marken, die im Laufe der Zeit den Mythos des italienischen Automobils aufgebaut haben, unserer Meinung nach eine eigene Bühne. Wir haben viele Ideen, wie wir die Ausgabe 2026 unvergesslich machen können, und wir werden das 15-jährige Jubiläum unseres Treffens feiern! Folgen Sie uns und lassen Sie sich begeistern.

Alle weiteren Informationen zum Event gibt es auf der Webseite des Veranstalters.

Ela Lehmann, 01. September 2025