Am Wochenende vom 13. bis 15. Juni 2025 fand zum 29. Mal das beliebte Bergrennen Vernasca Silver Flag statt, an dem auch immer viele Schweizer teilnehmen. Ein sympathischer Anlass, persönlich und familiär. Man kennt sich seit vielen Jahren und die unkomplizierte Art zeichnet diesen Event aus. Viele sagen auch, es sei etwas handgestrickt, aber genau deswegen fühlt man sich wohl. Keine überregulierte und komplizierte Organisation, einfach, direkt und persönlich, dennoch hervorragend organisiert vom C.P.A.E – Club Piacentino Automotoveicoli d’Epoca, www.cpae.it und www.vernascasilverflag.it. Ein Rennen ist das Vernasca Silver Flag aber nicht, die insgesamt 3 Läufe sind reine Demofahrten ohne Zeitmessung. Man darf auch einen Beifahrer oder eine Beifahrerin mitnehmen, eine Helmpflicht besteht ebenfalls nicht. So muss nicht mit dem Messer zwischen den Zähnen gefahren werden, man kann es etwas ruhiger angehen. Hektik ist ein Fremdwort, am Samstag finden bis 10.00 Uhr Wagenabnahmen statt, eine halbe Stunde später folgt das Briefing im Fahrerlager und um 11.00 Uhr wird zum ersten Lauf gestartet. Die Fahrzeuge sind in verschiedene Gruppen eingeteilt, es starten aber alle rund 220 Fahrzeuge hintereinander im Abstand von ca. 30 Sekunden. Der Start und auch das Fahrerlager befinden sich in Castell’ Arquato, das etwas südlich zwischen der Strecke Piacenza – Parma liegt. Der Start erfolgt beim Ristorante La Stazione. Die erste Streckenabschnitt folgt der Hauptstrasse nach Lugagnago, wo nach rund 4.8 Kilometern eine 90 Grad-Linkskurve folgt, dann wird das Tal des Flusses Arda überquert und nach einem weiteren Kilometer Strecke beginnt die kurvenreiche Bergstrecke hinauf nach Vernasca, wo nach weiteren rund 4km das Ziel erreicht wird. Oben angekommen werden die Fahrzeuge auf dem Dorfplatz aufgestellt und können von den Besuchern und Zuschauern bestaunt werden. Anschliessend geht es geschlossen auf der noch immer gesperrten Strecke wieder hinunter nach Castell‘ Arquato zum Mittagessen. Das findet in verschiedenen Restaurants im Ortszentrum von Castell‘ Arquato statt.

Vernasca Silver Flag, 13. bis 15. Juni 2025, Castell‘ Arquato und Vernasca. Der Deutsche Thomas Itte mit seinem wunderschönen Veritas Meteor aus dem Jahr 1950 am Start in Castell‘ Arquato

Die Fahrzeuge sind zwar in verschiedene Gruppen eingeteilt, es starten aber jeweils alle Fahrzeuge nacheinander. So entstehen keine unnötigen Wartezeiten. Die Rückführung ins Fahrerlager dauert so etwas länger, ist aber beliebt bei den Zuschauern, was mit enthusiastischem Winken kundgetan wird. Jedes Vernasca Silver Flag hat ein bestimmtes Thema, das kann eine Fahrzeugmarke sein, die einen runden Geburtstag feiert, oder eine Kategorie von Fahrzeugen wie Rallyelegenden oder Prototypen. Dieses Jahr waren aber keine Fahrzeuge sondern Menschen im Mittelpunkt, das Thema war demzufolge ‚Campione del Mondo‘. Prominenz aus der Welt des Motorsports ist immer sehr gut vertreten, wie zum Beispiel Arturo Merzario, Thierry Boutsen, Miki Biasion, Jürgen Barth und andere. Bei Motorsportevents in Italien stehen die Menschen eher im Mittelpunkt als im deutschsprachigen Raum, da spielt das Zwischenmenschliche eine grössere Rolle. Nicht zu vergessen die tausende von Zuschauern entlang der Strecke, die ihren Idolen zujubeln. Das eher beschauliche Val d’Arda bietet neben einer herrlichen Landschaft viel Gastronomie und der nicht weit entfernte Badeort Salsomaggiore bieten auch kulturell viel, auch wenn die Glanzzeiten längst vergangen sind. Und etwas ist ganz speziell am Vernasca Silver Flag – das Gala-Diner am Samstagabend – oben beim Kastell von Castell‘ Arquato. Dort treffen sich die Fahrer an weiss gedeckten Tischen zu einem feinen Abendessen unter freiem Himmel, inmitten von mittelalterlichen Mauern mit einem grossen Feuerwerk.

Gala-Diner am 29. Vernasca Silver Flag, 13. bis 15. Juni 2025.

Traditionsgemäss nehmen am Vernasca Silver Flag jedes Jahr auch sehr viele Teilnehmer aus der Schweiz und Deutschland teil. Dieses Jahr war die Austragung am gleichen Datum wie die Lenzerheide Motor Classics etwas unglücklich, aber der Juni ist wie jeder Jahr mit sehr vielen Events belegt. Über einen Mangel an Teilnehmern konnten sich beide Veranstalter nicht beklagen, es konnten nicht einmal alle Meldungen berücksichtigt werden. Alle Veranstalter von ähnlichen Events müssen sich auf eine gewisse Teilnehmerzahl beschränken, sonst wäre eine reibungslose Durchführung nicht gewährleistet. Wenn man Events wie das Vernasca Silver Flag über viele Jahre besucht stellt man fest, dass eine doch ansehnliche Anzahl Teilnehmer jedes Jahr dabei ist, teilweise mit unterschiedlichen Fahrzeugen, was dann der Zuschauer nicht unbedingt merkt. Aber dennoch gibt es jedes Jahr viele neue Teilnehmer, wie dieses Jahr Fritz Lehensteiner, Präsident des Salzburgrings, der mit seinem gelben GSL Porsche Spyder von 1973 erstmals in Vernasca startete. Ebenfalls ein ‚Vernasca-Neuling‘ ist Ralph Weibel, der zusammen mit seinem 90-jährigen Vater Werny nach Vernasca reiste und mit seinem Jaguar E-Type Low Drag teilnahm. OK-Chef  Claudio Casali hat mit seinem Team wieder einen wirklich hervorragend organsierten Event auf die Beine – oder Räder – gestellt. Der Event verlief über die beiden Tage ohne nennenswerte Zwischenfälle und hier zeigt sich auch die grosse Erfahrung des Teams. Wir sind gespannt, was das 30. Vernasca Silver Flag nächstes Jahr bieten wird. Und, ganz zum Schluss, traditionsgemäss ‚unser‘ Polizist Samuele, der wie immer souverän den Verkehr auf und um den Dorfplatz regelt und jedes Jahr dafür sorgt, dass wir einen Parkplatz haben. Danke Samuele und bis nächstes Jahr 🙂

Vernasca Silver Flag, 13. bis 15. Juni 2025, Castell‘ Arquato und Vernasca. Links Emanuele Buzzetti, genannt ‚Lele‘, Ela Lehmann und Samuele

Zwei Tage sind wie immer viel zu kurz aber bekanntlich hat alles einmal ein Ende. Als kleiner Trost bleibt die Freude auf das kommende Jahr, wenn das 30. Vernasca Silver Flag stattfinden wird. Alle weiteren Informationen findet man auf der Webseite des Veranstalters. 

Ela Lehmann, 30.Juni 2025

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