Vor einigen Wochen wurden wir über eine Ausstellung in Zürich informiert. Zürcher Automobile heisst sie und sie befasst sich mit Autos die in Zürich und der näheren Umgebung gebaut wurden. Das Spezielle an der Ausstellung ist aber auch das Areal und die Gebäude, die darauf stehen. Gauss-Stierli Areal heisst das Gelände. Das Areal im Gleisdreieck von Seebach hat eine sehr wechselvolle Geschichte. 1899 erstellte die Eisenwarenfirma Stierli die grosse Haupthalle, später zog die Giesserei Gauss ein und im Laufe des 20. Jahrhunderts entstanden weitere Hallen. Produziert wurden Munitionsbestandteile, Waffen, Autos und Bergbahnkabinen. In den 1990er-Jahren zogen die ersten Künstler ein. Im Jahr 2012 übernahm die Stierli Real Estate AG das Areal, das als Industrie- und Gewerbezone und nicht als Wohnzone ausgewiesen ist. Das Unternehmen präsentierte Pläne für ein «Art Center 468» mit Galerien, Gastronomie und Neubauten. Die Zahl 468 bezeichnet die Adresse, das Areal ist über die Schaffhauserstrasse 468 zugänglich. Nur die denkmalgeschützte Haupthalle in Sichtmauerwerk sollte erhalten bleiben, der Rest Neubauten weichen. Rund 200 Millionen Franken wollte die Eigentümerin investieren, der Entwurf stammte vom Architekturbüro Max Dudler. Nach verschiedenen Ideen und Zwischennutzungen kaufte der Immobilieninvestor Werner Hofmann das Stierli-Areal und benannte es wieder in Gauss-Stierli-Areal um. Was genau mit dem 12’000m2 grossen Gelände geschieht ist noch offen. Die denkmalgeschützten Bereiche müssen sicher so erhalten und entsprechend saniert und renoviert werden. Die neueren Hallen werden sicher verschwinden und wohl Platz für Wohnraum bieten.

Zürcher Automobile im Gauss-Stierli Areal in Zürich Seebach, Vorstellung am 30. Oktober 2025. Die imposante denkmalgeschützte grosse Haupthalle.

Kommen wir aber zu den eingangs erwähnten Ausstellung. Insgesamt 39 Firmen, die anfangs des letzten Jahrhunderts im Kanton Zürich Autos herstellten und dies teilweise immer noch tun, sind heute bekannt. «Das motivierte uns, diese einzigartige und bisher nicht bekannte Dichte an Fahrzeugherstellern mit einer Ausstellung zu würdigen», sagt Daniel Geissmann, ehemaliger Ausstellungsleiter im Verkehrshaus der Schweiz und Präsident der Swiss Historic Vehicle Federation SHVF. Daniel Geissmann, Felix Aschwanden und Edith Reddig stellten innert wenigen Wochen eine äusserst interessante Ausstellung auf die Beine – oder Räder. Neben zwei höchst interessanten Motoren sind rund 15 Exponate zu besichtigen. Die beiden Flugzeugmotoren wurden von der Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon im Jahre 1911/12 in 11 Exemplaren gebaut. Neben den beiden ausgestellten Motoren existiert noch ein weiterer in einem Flugzeug, das offenbar noch immer flugtüchtig ist. Wenn man sich die 115 Jahre alte Konstruktion anschaut kommt man wirklich aus dem Staunen nicht mehr heraus.

Zürcher Automobile im Gauss-Stierli Areal in Zürich Seebach, Vorstellung am 30. Oktober 2025. Flugmotor der Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon.

Unter den ausgestellten Fahrzeugen hat es einige wirklich exotische Konstruktionen, aber auch Exponate, die weltbekannt sind, wie ein ehemaliger Formel 1-Rennwagen von Sauber in Hinwil. Noch immer werden im Zürcher Oberland Rennfahrzeuge gebaut. Als einen der erwähnten Exoten kann man sicher den Autobauer Buser bezeichnen, der 1911 einige Fahrzeuge baute. Trotz intensiver Suche konnten keine Unterlagen gefunden werden. Zu allen bekannten 39 Marken gibt es in der Ausstellung eine Stele mit Informationen. Auch auf der Webseite werden alle Marken vorgestellt. Die Ausstellung ist seit dem 1. November geöffnet und zwar an diesen Daten: