Früh fand die RETRO CLASSICS in Stuttgart dieses Jahr statt, vom 19. bis 22. Februar 2026 kamen rund 83’000 Zuschauer auf das Messegelände.
Der Veranstalter schreibt zur Jubiläumsmesse:
Die Stimmung war geprägt von Begeisterung, intensiven Fachgesprächen und reger Kauflaune – nicht zuletzt im beliebten Einsteigermarkt, der mit Klassikern unter 10.000 Euro besonders viele neue und junge Enthusiasten ansprach. Ein starkes Zeichen für den „Oldtimer-Nachwuchs“ setzte zudem die feierliche Lossprechungsfeier der Kfz-Innung Region Stuttgart: Über 750 frischgebackene Kfz-Mechatroniker und Automobilkaufleute wurden im Rahmen der Messe offiziell begrüßt. Auch der vergrößerte kostenfreie Oldtimerparkplatz mit über 500 Fahrzeugen auf P27 am Eingang West wurde sehr gut angenommen. Der Besuch von Friedrich Merz, der am Donnerstag im Rahmen seines Stuttgart-Aufenthalts kurz die Messe besuchte und einen historischen Mercedes-Benz 300 („Adenauer-Mercedes“) in Augenschein nahm, unterstrich die überregionale Bedeutung der Veranstaltung.
Hommage an eine Legende: Hans Herrmann im Atrium
Im Zentrum des Jubiläums stand eine emotionale Würdigung von Hans Herrmann. Unter dem Titel „HH 97“ wurde im Atrium Ost eine eindrucksvolle Ausstellung kuratiert, organisiert von seinem Biografen Tobias Aichele. Dreizehn bedeutende Rennfahrzeuge aus Herrmanns Lebenswerk wurden mit Unterstützung des Mercedes-Benz Museum und des Porsche Museum präsentiert.
Colors of Racing: Wenn Rennfarben Geschichte schreiben
In Halle 10 zog die Sonderschau „Colors of Racing“ tausende Besucher in ihren Bann. Auf über 2.000 Quadratmetern versammelten sich mehr als 30 originale Rennfahrzeuge unterschiedlichster Disziplinen. Ikonische Designs und historische Nationalfarben erzählten von Epochen, Rivalitäten und technischem Fortschritt.
Ob der spektakuläre Mercedes-Benz CLR oder ein Audi Sport Quattro – jedes Exponat stand für eine eigene Geschichte. Unterstützt wurde die hochkarätige Zusammenstellung auch durch die Loh Collection sowie das Hans-Peter Porsche Traumwerk. Talkrunden mit Zeitzeugen und Fahrern verliehen der Ausstellung zusätzliche Authentizität.
Automobilkultur in all ihren Facetten
Großen Zuspruch erhielt auch die Bandbreite thematischer Sonderschauen in den Hallen 3, 5 und 7. Die amerikanische Straßenkultur zeigte vom historischen COE-Truck bis zum Filmfahrzeug eindrucksvoll die Vielfalt der US-Car-Ära. Moderne Performance-Ikonen wie die neue Chevrolet Corvette ZR1 – präsentiert von Karl Geiger – spannten den Bogen in die Gegenwart. Auch die junge Performance-Szene setzte starke Akzente: Die Sonderschau „JDM Tuning & Motorsport“ präsentierte eine Auswahl authentischer JDM-Fahrzeuge (Japanese Domestic Market) aus den 1990er- und 2000er-Jahren. Modelle wie der Nissan Skyline GT-R R34, der Mitsubishi Lancer Evolution VII oder der Honda NSX schlugen dabei die Brücke zwischen klassischer Automobilkultur und moderner Tuning- und Motorsport-Community. Markenjubiläen wie 75 Jahre Porsche Motorsport, 50 Jahre BMW 6er E24 sowie 40 Jahre Opel Omega A und 60 Jahre Opel Rekord C unterstrichen die historische Tiefe der Messe. Clubs, Sammler und Markenexperten machten die jeweiligen Modellgeschichten lebendig und zeigten seltene Varianten ebenso wie perfekt erhaltene Alltagsklassiker.
Handel, Handwerk und Highlights
Auch wirtschaftlich setzte das Jubiläum positive Impulse. Zahlreiche Aussteller berichteten von erfolgreichen Verkäufen und hochwertigen Kontakten. Die Classicbid Live-Auktion am Samstag sorgte mit rund 69 aufgerufenen Fahrzeugen für Spannung und internationales Bieterinteresse. Mit „Retro Works – Restaurierung hautnah“ wurde traditionelles Handwerk greifbar: Live-Demonstrationen zeigten, wie viel Know-how, Geduld und Präzision hinter einer fachgerechten Restaurierung stehen. Ergänzt wurde das Angebot durch Teilemarkt, Automobilia und ein vielfältiges Clubengagement. Bereits der Eröffnungsabend mit der RETRO NIGHT® setzte einen stimmungsvollen Auftakt und unterstrich den besonderen Charakter des 25. Jubiläums.
RETRO CLASSICS, Messe Stuttgart, 19. bis 22. Februar 2026. Die Sonderschau im Atrium war wirklich eines der Highlights, das empfanden auch wir so.
Tausende von Fans, Legenden und Designer strömten bei der RetroClassics zur umfangreichen Präsentation zu Ehren von Hans Herrmann.
Auszeichnung „Best of Show“.
Auf der Retro Classics in Stuttgart wurde in Kooperation des Veranstalters mit der Solitude GmbH in den letzten vier Tagen der Mythos Hans Herrmann wach geküsst – und mit Tausenden von Fans deutlich gemacht: Das Lebenswerk der 1928 geborenen Rennfahrerlegende ist unsterblich. Am 23. Januar 2026 wäre Hans Herrmann 98 Jahre alt geworden. Unterstützt von Mercedes-Benz und Porsche sowie privaten Sammlern standen im Atrium, dem Filetstück der Messe, elf Rennwagen, welche die Rennfahrerkarriere des am 9. Januar2026 verstorbenen „Schwabenpfeils“ eindrucksvoll darstellten. Auf acht Stellwänden war die Geschichte Herrmanns nachzulesen, von der Hessenfahrt 1952 im Porsche 1500 bis zu seinem legendären Sieg in Le Mans im Jahr 1970. Seine vierjährige Präsidentschaft für die Nachwuchsklasse Formel Vau sowie sein Engagement für die Gründung des Solitude Revival e.V. wurden ebenfalls in Wort und Bild gewürdigt. In enger Verbundenheit zu Hans Herrmann entwickelte sich der rund 700 Quadratmeter große HH 97-Stand vom 19. bis 22. Februar 2026 zum Treffpunkt zahlreicher Legenden und Weggefährten des Rennfahrers. „Wir konnten die besondere Aura und das Potentials des Atriums voll ausschöpfen“, erläutert Tobias Aichele. Der Kurator der Ausstellung führte weiter aus: „Mehrfach am Tag mussten wir den Stand schließen, als zu viele Besucher auf der Stand strömten. Das ausgelegte Kondolenzbuch war bereits am dritten Tag voll geschrieben. “Der mittlere Bereich der Treppen zum Atrium war als Lounge-Bereich ausgelegt und bot bis zu 200 Personen Platz. Dort fand täglich ein Vortrag über das Leben Hans Herrmanns statt, sowie am Samstag eine rege Diskussion zur Zukunft des Automobils. Den ganzen Samstagkonnten sich Interessenten über den Traumberuf Auto-Designer informieren. 14 Studenten des Studiengangs Design & Mobility in der Hochschule Hof zeichneten den ganzen Tag die ausgestellten Masterpieces und informierten über ihren Studiengang. Besonders spannendwaren die Begegnungen mit Professoren und langjährigen Designern. An den zahlreichen Tischen herrschte ein reges Treiben, Besucher und auch einige Kinder gesellten sich dazu –und zeichneten mit.„ Wir machten die große Abschiedsgala durch zahlreiche Aktivitäten an allen vier Tagen zu einem Ort, an dem sich auch die junge Automobilszene begegnete. Hans Herrmann war die letzten Jahrzehnte Botschafter für das Automobil und den Motorsport im Speziellen, nicht nur bei Mercedes-Benz und Porsche, sondern markenunabhängig für Generationen“, resümierte Aichele. Durch all diese Aktivitäten und die hochwertige Präsentation war sich die Jury schnell einig: HH 97 wurde als „Best of Show 2026“ prämiert. Die Retro Classics war in ihrem 25. Jubiläumsjahr mit rund 83.000 Besuchern ein großer Erfolg. Vom 8. bis 12. April 2026 gastiert die Retro Classics auf dem Gelände der Messe Essen und bringt die Fahrkultur ins Ruhrgebiet.
RETRO CLASSICS, Messe Stuttgart, 19. bis 22. Februar 2026. Der legendäre Mercedes-Benz 300 SLR. Hans Herrmann nahm mit diesem Fahrzeug 1955 an der Mille Miglia teil. Die Startnummer 704 ist zugleich die Startzeit, 07:04 Uhr.
Was sind unsere Eindrücke und Wahrnehmungen, wir besuchen die Messe schon seit vielen Jahren. Über die Jahre wuchs die Messe stetig, von 2016 bis 2018 wurde die Halle 10, die Paul Horn Halle gebaut. 2019 waren an der RETRO CLASSICS alle 10 Hallen belegt. Dann kam Corona und 2022 der Krieg in der Ukraine, was zur Folge hatte, dass in Halle 9 Flüchtlinge untergebracht waren. Von diesen Ereignissen hat sich die RETRO CLASSICS nie mehr richtig erholt. Dieses Jahr waren immerhin wieder 7 Hallen belegt, aber mit viel Leerraum. Die Hallen 8 und 10 waren etwa zur Hälfte leer. Halle 9 war dieses Jahr für die Anbieter von Ersatzteilen und Automobilia reserviert. Der Anteil an wirklichen Ersatzteilen lag bei vielleicht 10%, der Rest waren Modellautos, Automobilia und Werkzeuge. Da hörte man doch da und dort negative Stimmen und es tauchte die Frage nach den Gründen auf. Der Grund ist ganz einfach, es sind die hohen Preise, welche entrichtet werden müssen. Das rechnet sich dann für viele Anbieter einfach nicht. Am Samstag fand ab 15.00 Uhr in der Halle 1 eine von Classicbid durchgeführte Auktion statt. Es gab einige durchaus interessante Angebote, allerdings liegen noch keine Ergebnisse vor. Insgesamt fand auch die Jubiläumsmesse in gewohntem Rahmen statt und konnte durchaus begeistern. Und man geht ja nicht nur wegen den Autos, sondern trifft auch immer viele Bekannte, dafür ist eine Messe geradezu ideal. Nächstes Jahr findet die RETRO CLASSICS vom 29. April bis 2. Mai 2027 statt. Da werden sicher wieder viele Besucher mit ihren Klassikern anreisen und so den grossen Vorplatz beleben. Da war dieses Jahr nämlich gar nichts los, auch das Wetter war nass und grau, da hielt man sich doch lieber in den Hallen auf. Alle Informationen zur RETRO CLASSICS gibt es auf der Webseite des Veranstalters.
Fredi Vollenweider, Ela Lehmann, 01.März 2026
