2014 fand vom 24. bis 25. Mai auf dem Gelände der Messe Luzern die erste SWISS CLASSIC WORLD statt, die wir natürlich besuchten und auch darüber berichteten. Vom 29. bis 31. Mai fand die 12. Austragung statt, die seit einigen Jahren einen halben Tag länger dauert und jeweils bereits am Freitag um 12.00 öffnet. Vor allem dieses Jahr zeigte war das ein grosser Vorteil, denn an diesem Wochenende fanden neben der Messe zwei weitere Grossanlässe statt, die Arbon Classics und die Lenzerheide Motor Classics an welcher wir Premium-Medienpartner sind und deshalb während des gesamten Events anwesend sind. Da aber erst abends um 18.00h der Corso beginnt, konnten wir am Vormittag und frühen Nachmittag dennoch die Messe kurz besuchen. Gefühlsmässig ist eine Messe jedes Jahr mehr oder weniger gleich, die gleichen Anbieter, allerdings mit anderen Fahrzeugen, aber viele wiederholt sich. Dennoch ist es nicht so, vor allem nicht an der SWISS CLASSIC WORLD. Bernd Link und sein Team schafft es, immer wieder Neues einzubringen. So gibt es beispielsweise Rallyes, eine nennt sich ‚Harder than Steel‚ und ist für Vorkriegsahrzeuge vorgesehen bzw. das Fahrzeug muss mindestens 76 Jahre alt sein. Start war dieses Jahr beim Agrarmuseum in Alberswil. Die 97 km lange Strecke führte dann über die schönen Ortschaften Willisau, Fritzenfluh, Wasen, Lüderenalp und Renggloch mit einem kurzen Zwischenstopp in Trubschachen, wo es eine kleine Zwischenverpflegung gab. Die Fahrzeuge fuhren dann weiter nach Luzern an die SWISS CLASSIC WORLD, wo sie in der Messehalle 2 auf der Bühne vorgestellt und präsentiert wurden. Danach werden die Fahrzeuge vor den Messehallen ausgestellt. Für neuere Fahrzeuge mit einem Mindestalter von 20 Jahren gab es die ACS Rally ‚FOREVER YOUNG‘. Gestartet wurde am Samstag, 30. Mai 2026 ebenfalls im Agrarmuseum in Alberswil zur 118 km langen Fahrt über Zell, Grünenboden, Willisau, Sörenberg und Sarnen mit einem kurzen Zwischenstopp auf der Mörlialp mit einer kleinen Zwischenverpflegung. Die Fahrzeuge fuhren dann in die SWISS CLASSIC WORLD-Messehalle 2 ein und werden dort auf der Bühne ebenfalls vorgestellt und anschliessend vor den Messehallen ausgestellt.

SWISS CLASSIC WORLD, 29. bis 31. Mai 2026, Präsentation der Fahrzeuge vor den Messehallen

​Diese beiden Rallyes ergänzen sich gut, einerseits alte Fahrzeuge, für die ältere Generation sind das noch die richtigen Oldtimer, dann aber auch jüngere Fahrzeuge, die eher auch junge Leute ansprechen. Im Vergleich zu den Vorkriegsautos lassen sich die Youngtimer im Alltag problemlos bewegen, da braucht es keine Kenntnisse über Vor- und Spätzündung, Vergaseranreicherung, Choke, schalten mit Zwischengas usw. Wichtig ist, dass alle Spass haben, egal mit was für einem Fahrzeug. In den Hallen 1 und 2 waren wieder Händler, Restauratoren, einige Clubs und Anbieter von Dienstleistungen rund um Klassiker präsent. Auf der Bühne in der Halle 2 fanden während den 2 1/2 Tagen viele Vorträge und Gespräche statt, wo man immer wieder interessante Details erfährt oder den einen oder anderen Tipp erhält, wie man beispielsweise den Lack eines älteren Fahrzeugs pflegt. In der Halle 3 wurden Ersatzteile, Zubehör und Automobilia angeboten und in Halle 4, die eigentlich das Untergeschoss der Halle 3 ist, gab es ebenfalls diverse gewerbliche Anbieter mit Schwergewicht auf US-Cars, einige Clubs und im hinteren Bereich gab es einige Food-Stände. Zwischen Halle 1 und Halle 2 war das Freigelände wieder reserviert für private Anbieter von Fahrzeugen, was bei dem sommerlichen Wetter sehr attraktiv war. Traditionsgemäss gab es am Samstag um 16.00h eine Auktion der Oldtimer Galerie Toffen, wo 55 Fahrzeuge angeboten wurden. Das Interesse war gross, die Kauflaune hätte wohl besser sein können. Seit einiger Zeit hört man von einem eher zähen und schleppenden Markt, kaufen ist einfacher als verkaufen. Nun, jeder Markt unterliegt Schwankungen und wenn man sich bei einzelnen Fahrzeugen die verlangten Preise anschaut ist klar, weshalb ein Verkauf schwierig ist. Eine Messe ist auch nicht unbedingt ein Gradmesser, denn überhöhte Preise können überall beobachtet werden. Erstmals gab es an der SWISS CLASSIC WORLD einen Stand unter dem Label ‚Neo Classics & Collectables‘ am Stand wurden moderne Hypercars gezeigt, unter anderen zwei Bugatti, ein Divo und ein Centodieci, von dem nur 10 Exemplare gebaut wurden. Die Fahrzeuge stammen aus der Pearl Collection von Fritz Burkard, der uns beim Verlassen des Gelände mit einem weiteren Bugatti entgegenkam.

SWISS CLASSIC WORLD, 29. bis 31. Mai 2026, Messe Luzern. Fritz Burkard besucht die Messe mit seinem Bugatti Chiron Pur Sport

Man entdeckt immer Neuheiten oder besonders originelle Ideen, wie die Fronten von alten Autos, aus denen Mancave-Artisan Möbel herstellt, sei es als Bar oder auch die perfekte Unterbringung für den TV für den Oldtimerfan. René Kobler demonstriert, wie der TV elegant unter der Motorhaube verschwindet – oder herausfährt.

Die SWISS CLASSIC WORLD war wieder eine sehr schöne und gepflegte Messe auf hohem Niveau und mit knapp 17’000 Eintritten etwa gleich frequentiert wie letztes Jahr. Alle weitere Daten und Informationen gibt es wie immer auf der Webseite der SWISS CLASSIC WORLD.

Fredi Vollenweider, Ela Lehmann, 03. Juni 2026