Der Kurort Bad Hindelang und das Oberjoch im Allgäu mussten vom 05. bis 07. Oktober 2018 wieder etwas mehr Lärm und Rummel ertragen als üblich, denn das mittlerweile 20. Jochpass Memorial wurde ausgetragen. Erstmals gab es am 16. September 1923 ein Rennen am Jochpass. 80 Teilnehmer, alles Motorräder, nahmen auf der damals noch nicht asphaltierten Strasse teil. Am schnellsten war eine Frau, Ada Otto. Bis 1930 gab es weitere 7 Rennen, dann war Schluss, bis nach der Wirtschaftskrise und dem 2. Weltkrieg 1954 endlich wieder ein Rennen ausgetragen wurde, das neunte insgesamt. Danach wurde es am Jochpass für weitere 28 Jahre still und erst 1982 wurde das 10. Oberjochrennen veranstaltet. Bis 1987 wurde das Rennen jährlich durchgeführt, dann erwirkten Naturschützer einen 2-Jahres-Turnus und am 21./22.10.1989 wurde das letzte richtige Oberjoch-Bergrennen durchgeführt. Oftmals waren diese Rennen die Finalläufe der Europa-Bergmeisterschaft. Ungeschlagen ist die Siegerzeit von Fredy Amweg aus dem Jahr 1986, er fuhr die Strecke in 3 Minuten, 8 Sekunden und 26 Hundertstelsekunden. Diese Zeiten sind längst vorbei, aber
1999 fand zur Freude der Fans anläßlich des 100-jährigen Bestehens des “Neuen Jochpasses” endlich wieder eine Motorsportveranstaltung, das 1. Internationale Jochpassrennen-Memorial, statt. Dabei handelte es sich um eine Gleichmäßigkeitsprüfung aus insgesamt vier Wertungsläufen. Die Teilnehmer müssen sich eine Sollzeit setzen, die sie möglichst genau einhalten müssen. Die Mindeslaufzeit ist aber 4 Minuten und 30 Sekunden, daran mussten sich die Teilnehmer halten.

Jochpass Memorial Bad Hindelang 2018, 05. bis 07. Oktober. Fredy Amweg baute zusammen mit seinem Vater 1976 diesen Eigenbau, den Amweg-BMW AW 76 Formel 2, mit dem er unzählige Rennen gewann.

2014 besuchten wir diesen Event erstmals und waren begeistert. Die Freude auf das 20. Jochpass Memorial war gross und wir erwarteten ein Feuerwerk von einem Event, vor allem auch wegen der doch sehr guten Wetterprognosen. Dazu aber später.

Wir als Fotografen und Journalisten sind immer wieder mit dem unsäglichen Thema Fake-News und Lügenpresse konfrontiert, dazu kommt die DSGVO, die Datenschutz Grundverordnung, und wir müssen uns mit diesen Themen zwangsläufig auseinandersetzen. Unsere Berichterstattungen sollen immer den tatsächlichen Verlauf wiedergeben, deshalb sind wir in der Regel an Rennveranstaltungen immer vom Anfang bis zum Schluss dabei, um eben aus eigener Erfahrung berichten zu können. Sonst sind oder werden wir unglaubwürdig und das wollen wir unter keinen Umständen. Viele Veranstalter verfassen Medienberichte und stellen diese den Medienschaffenden zur Verfügung. Von dieser Dienstleistung machen wir selten Gebrauch, da wir eben aus unserer Sicht berichten wollen. Wir kennen sehr viele Fahrer und nehmen uns jeweils auch Zeit, mit Besuchern, Streckenposten und den Veranstaltern selber Gespräche zu führen. Nur so weiss man wirklich detailliert über einen Event Bescheid und kann wahrheitsgetreu darüber berichten. Weshalb schreiben wir hier diese Erklärung werden sich jetzt viele fragen. 

Leider wurden sehr viele Zuschauer und vor allem auch Fahrer vom 20. Jochpass Memorial arg enttäuscht. Man hat sich berechtigt auf einen Top-Event freuen dürfen, was man aber in Bad Hindelang vorfand, war wirklich weit weg von top. Unpersönlich, kalt und unmotiviert, es gab viele Vorschriften, Geschwindigkeitsbeschränkungen, die mit Laserpistolen überwacht wurden, Androhungen von Strafen usw. Das alles wurde den Fahrern nicht mündlich sondern mit einem schnöden Blatt Papier mitgeteilt.

Jochpass Memorial Bad Hindelang 2018, 05. bis 07. Oktober. Fahrerbesprechung

Während der Fahrzeugabnahme am Freitagnachmittag gab es sehr lange Wartezeiten, die letzten Fahrzeuge wurden erst gegen 19 Uhr kontrolliert. Da machte sich schon überall Unmut breit. Im Fahrerlager gab es kein Festzelt mehr, keinen einzigen Verpflegungsstand, auch keinen Getränkestand. Es mögen wirklich nicht alle Zuckerwatte und gebrannte Mandeln, das gab es aber. Wenigstens hatte das Restaurant unmittelbar oberhalb des Fahrerlagers geöffnet, so konnte man sich dort für Gespräche treffen. Das aber auch nur am Samstag, denn am Sonntag war dieses Lokal den ganzen Tag geschlossen. Für Verpflegung musste man sich am 100 Meter entfernten Kurhaus in eine lange Schlange stellen und geduldig auf eine Wurst warten. Ein Getränk hatte man dann aber noch keines, dafür musste man nochmals anstehen und warten. Es war also praktisch nicht möglich, eine heisse Wurst und ein kaltes Bier zu geniessen. Da haben die Verantwortlichen offensichtlich enorm gespart an der Infrastruktur, dabei hat sich das Startgeld für die Teilnehmer seit 2017 doch um rund 100 Euro erhöht. Dass man für die nun 690 Euro Startgeld noch weniger geboten bekam als vor Jahresfrist, ist wirklich unverständlich. Für uns Fotografen war es denn auch nicht ganz so dramatisch, ausser, dass der Shuttle-Bus für die Medienvertreter am Sonntag irgendwo war, nur nicht dort, wo wir ihn gebraucht hätten. Die Nachfrage bei den Helfern über den Verbleib verursachte nur Achselzucken. So blieben wir am Sonntag den ganzen Tag im Bereich des Fahrerlagers und Vorstarts, denn zum rund 800 Meter nach oben verlegten Start mochten wir nicht laufen. 

Jochpass Memorial Bad Hindelang 2018, 05. bis 07. Oktober. Die Vorkriegsfahrzeuge vor dem Vorstart

Durch die langen Wartezeiten und das Showprogramm nach jedem Lauf mit einem Vespa Club, Karts und Rollbrettfahrern, konnte sowohl am Samstag wie auch am Sonntag der letzte Lauf nicht mehr ausgetragen werden, was viele Fahrer verärgerte. Es war ein leider sehr enttäuschendes 20. Jochpass Memorial. Man gewinnt den Eindruck, dass bei der unmotivierten Durchführung Pflicht statt Freude herrschte. Wir verzichten auf Informationen des offiziellen Medienberichts, denn von den erwähnten  rundum zufriedenen Teilnehmern können wir nicht berichten. Ebenfalls nicht der Tatsache entspricht die Erwähnung des ältesten Autos im Teilnehmerfeld, ein Peugeot Race Voiturette von 1909. Dieser höchst interessante Wagen war zwar gemeldet,  verunfallte aber leider vor einer Woche bei einem anderen Event und wurde erheblich beschädigt, zum Glück blieben die Insassen heil. Auch hier wäre mehr Sorgfalt angebracht gewesen. Es gäbe noch viele weitere Unzulänglichkeiten zu erwähnen, wir wollen aber darauf verzichten, denn es fällt so schon schwer genug, diesen Bericht zu verfassen. Schade, wirklich schade, das hatte man sich anders vorgestellt. Bilder konnten wir aber dennoch genügend machen und wir hoffen, dass diese etwas zu trösten vermögen. Alle weiteren Informationen gibt es direkt auf der Website des Veranstalters.

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