Am Mittwoch, 19. August 2020, fand auf dem Bürkliplatz mitten in Zürich bereits der 16. ZCCA, der Zurich Classic Car Award statt. Ist es tatsächlich schon die 16. Durchführung? Auf der Website des Veranstalters ist die diesjährige Austragung nämlich bereits die 17. Früher fand der Event unter dem Namen Prolog RAID statt und war Startveranstaltung des RAID nach Paris. Ob es dieses Jahr nun der 16. oder 17. ZCCA ist klären wir noch. Auf jeden Fall kann dieser Concours d’Elégance im Herzen Zürichs auf eine lange Tradition zurückschauen. Jedes Jahr im August versammeln sich weit über 50 Sammlerfahrzeuge aus allen Epochen zum jährlichen Concours d’Elégance des Zurich Classic Car Award auf dem Bürkliplatz am Anfang der Zürcher Bahnhofstrasse – einer in jeder Hinsicht aussergewöhnlichen Örtlichkeit. Der ZCCA möchte ein kulturelles Zeugnis des Autobaus über all die Dekaden liefern und Enthusiasten mit ihrem Hobby zusammenbringen. Rund um den Musikpavillon auf dem Bürkliplatz werden die automobilen Schmuckstücke jeweils ab 9.00 Uhr dem Publikum präsentiert. Vertreten sind Fahrzeuge und Marken aus der Vor- und Nachkriegszeit. Luxusfahrzeuge und Sportwagen von denen nur eine Handvoll entstanden. Aber auch Autos, welche vor 30, 50 oder mehr Jahren zum normalen Strassenbild gehörten. Für Enthusiasten, die den Charme eines Concours d’Elégance kennen und schätzen, ist der ZCCA sicher ein Höhepunkt im Schweizer Terminkalender.

ZCCA – Zurich Classic Car Award, Bürkliplatz Zürich, 19. August 2020. Ruedi Müller aus Sarnen kam mit den Post-Jeep nach Zürich. Sogar eine richtige Post-Mütze hat Ruedi organisiert.

Die Klasseneinteilung ist nicht immer jedes Jahr gleich, denn auch die Themen wechseln. Dieses Jahr sind die Fahrzeuge in folgende Kategorieren aufgeteilt.

• Best of Show
• Publikumspreis
• Fahrzeuge vor Jg. 1960
• Fahrzeuge ab Jg. 1960
• Best unrestored
• Sonderkategorien

2020 wurden am Zurich Classic Car Award Fahrzeuge zu drei Sonderklassen eingeladen und zugelassen: 90 Jahre Pininfarina, Youngtimer bis 2004 und 110 Jahre Alfa Romeo. Da durfte man also auf äusserst interessante Fahrzeuge gespannt sein. Besonders die Klasse Youngtimer bis 2004 könnte für einige Überraschungen gut sein. Die Wetteraussichten waren gut, sehr gut sogar, denn als Fotograf mag man auch ab und zu eine Wolke vor der Sonne, die für perfekte Lichtverhältnisse sorgt. Das war anfänglich auch so, dann aber setzte sich die Sonne mehr und mehr durch. Auffallend waren die vielen Leute was zeigt, dass der ZCCA sehr beliebt ist. Die Besucher haben ja auch die Möglichkeit, den Publikumspreis zu vergeben, also eine Stimme für das Auto abzugeben, das am besten gefällt. Eigentlich immer der spannendste Preis, denn da bleibt so manch hochkarätiges Fahrzeug sprichwörtlich auf der Strecke. Dieser Preis ging an den traumhaften 1965er Ford Mustang von Ursula Bucher und Daniel Uebelhard. Gratulation zum verdienten Preis auch von uns.

ZCCA – Zurich Classic Car Award, Bürkliplatz Zürich, 19. August 2020. Der Ford Mustang von 1965 ist ein richtiger Dream-Car.

Hier die Preise, die es am ZCCA 2020 zu gewinnen gab:

Kategorie Vorkriegsfahrzeuge
1. Platz, Benjamin Gentsch, Rolls Royce 20/25, 1933
2. Platz, Philipp Husistein, SS Cars (später Jaguar) 90, 1935
3. Platz, Hubert Meier, Tolls Royce 25, 1936

Kategorie 50er-Jahre
1. Platz, Carlo Bianchi, Aston Martin DB 2-4-Arnolt Indiana, 1956
2. Platz, Fide Scheer, Fiat Abarth Allemano, 1954
3. Platz, Adrian von Lerber, Bentley Graber Coupé 1951

Kategorie 90 Jahre Pininfarina
1. Platz, Martin Kottmann, Ferrari 275 GTS, 1965
2. Platz, Thomas Kern, Ferrari 512 BBi, 1983
3. Platz, Roland Hächler, Ferrari F40, 1987

Kategorie 60er -Jahre
1. Platz, Daniel Pfirter, Monteverdi 2000 GTI, 1968
2. Platz, Ralph Weibel, Bentley Continental, 1961
3. Platz, Patrick Hellmüller, Lancia Flavia Sport, 1967

Kategorie 110 Jahre Alfa Romeo
1. Platz, Andy Rottmann, Alfa Romeo Super Sprint, 1956
2. Platz, Vivienne Moser, Alfa Romeo 1300 Junior, 1966
3. Platz, David Kocherhans, Alfa Romeo Montreal, 1973

Kategorie 70er-Jahre
1. Platz, Markus Döbeli, Citroën SM, 1972
2. Platz, Oliver Höner, Maserati Ghibli, 1970
3. Platz, Fredy Durrer, Lotus Europa, 1973

Kategorie Youngtimer 
1. Platz, Fabian Lutziger, Bugatti EB 110, 1994
2. Platz, Anina Pulfer-Jones, Bentley Continental Convertible, 1995
3. Platz, Petra Schuster, Smart Brabus Roadster, 2005

Publikumspreis: Ford Mustang, 1965
Best unrestored: Bugatti EB 110, 1994
Special Price of the Jury: Detroit Electric, 1918

Und der begehrteste Preis, Best of Show, ging an den Ferrari 275 GTS von Martin Kottmann. Vivienne Moser, die Besitzerin des Alfa Romeo 1300 Junior, erhielt von der auto illustrierten einen Sonderpreis.

ZCCA – Zurich Classic Car Award, Bürkliplatz Zürich, 19. August 2020. Der Ferrari 275 GTS von Martin Kottmann, 1. Platz in der Kategorie 90 Jahre Pininfarina und Gewinner des Pokals ‘Best of Show’

Die Zeit, in der sich die Juroren die Fahrzeuge anschauen, muss man irgendwie überbrücken und die Zeit, bis das erste Fahrzeug auf den roten Teppich vor dem Musikpavillon fährt, ist doch recht lang. Wir nutzen diese Stunden jeweils für Gespräche und auch für das leibliche Wohl muss gesorgt werden. Bei schönem Wetter kann man einen Spaziergang am nahen Zürichsee unternehmen, denn auf dem Bürkliplatz verpasst man nicht viel, die Fahrzeuge stehen dort bis zur Preisverleihung. Gegen 14.30 Uhr aber steigt die Spannung, wenn die Fahrzeuge vor den vielen Zuschauern präsentiert und prämiert werden. Es ist immer wieder spannend, was die Besitzer über ihre Fahrzeuge erzählen können. Und gerade diese Geschichten machen viel aus, sind sie doch Bestandteil des Fahrzeuges. Die Teilnehmer müssen ab 09.00 Uhr mit ihrem Fahrzeug auf dem Bürkliplatz anwesend sein, denn ab 10.00 Uhr ist die Ausstellung für die Besucher geöffnet. Die Besucher haben ausreichend Zeit, sich die Fahrzeuge in aller Ruhe anzuschauen und ihren persönlichen Liebling auszuwählen und ihre Stimme anzugeben. Während dieser Zeit begutachtet die Jury in Zweiergruppen die ausgestellten Fahrzeuge und bewertet sie nach vorgegebenen Kriterien. Die Jury achtet vor allem auf folgende Kriterien: Eleganz und allgemeine Schönheit resp. Verfeinerung im Design, Harmonie der Farben, Eleganz der Polsterung und Ver­kleidungsteile, Eleganz und Übereinstimmung der Accessoires und Sonder­aus­stat­tungen, mechanische Effizienz und Erhaltung des Motorraums. Auf Originalität (Lack, Interieur, Chrom, zeitgenössisches Tuning, historische Accessoires etc.) und/oder originalgetreue Restaurierung wird besonders Wert gelegt. Einen positiven Einfluss auf die Bewertung kann unter anderem haben: Das Mit­führen von Originalunterlagen (z.B. Dokumente, Prospekte, Restau­rierungs­unterlagen, Unterlagen zur Geschichte des Fahrzeugs etc.), das Mitführen von Original­bord­werk­zeug und anderem Zubehör im Bezug zum Fahrzeug. Das ist natürlich immer eine Herausforderung der Jury, denn es ist oftmals sehr schwierig, wirklich alle Punkte objektiv zu beurteilen, denn gerade beim Design spielt der persönliche Geschmack eine wichtige Rolle.

ZCCA – Zurich Classic Car Award, Bürkliplatz Zürich, 19. August 2020. Ein Peugeot 404 Coupé, von Peter Keller nach Zürich gebracht.

Für uns etwas enttäuschend war die Kategorie 90 Jahre Pininfarina. Alle 3 Preise gingen an Ferrari. Die Auswahl war auch relativ bescheiden und Ferrari zieht irgendwie immer. Dabei gibt es aus der Designschmiede Pininfarina aber sehr viele Spezialitäten. So hat beispielsweise Peugeot während Jahrzehnten seine Fahrzeuge vom Italienischen Meister zeichnen lassen, aber nur gerade ein einziges Fahrzeug der Marke aus Sochaux war vertreten, das wunderschöne Peugeot 404 Coupé von Peter Keller in einem sehr noblen grau. Aus unserer Sicht hätte dieses sehr seltene Modell einen Preis verdient. Aber so ist das, die Jury muss sich entscheiden und so gingen von den gut 90 Fahrzeugen, übrigens ein Rekord, viele leer aus. Die Besitzer freuen sich aber dennoch an ihren Schmuckstücken. Wie erwähnt, waren wir auf die Kategorie Youngtimer gespannt. Fabian Lutziger siegte mit seinem Bugatti EB 110, sicher verdient. In dieser Kategorie war die Auswahl an Fahrzeugen unserer Meinung nach etwas einseitig, sogenannte Brot und Butter Autos fehlten, es standen mehrheitlich Fahrzeuge wie Porsche, Rolls Royce, Bentley, Aston Martin zur Auswahl, die zwei Vertreter der Marken Toyota und  Mitsubishi gingen leer aus. Dafür gewann das einzige Fahrzeug aus dem Ausland den 3. Preis, der Smart Brabus Roadster von Petra Schuster. Ob da möglicherweise die attraktive Fahrerin den Juroren die Augen etwas verdreht hat? Wir wissen es nicht. Auf jeden Fall ist der Smart ein originelles Fahrzeug, welches man doch eher selten auf der Strasse sieht.

ZCCA – Zurich Classic Car Award, Bürkliplatz Zürich, 19. August 2020. Der Smart Brabus Roadster mit Petra Schuster am Lenkrad

Ob jetzt die Preise gerecht verteilt wurden oder nicht sei dahingestellt, es war auf jeden Fall wieder ein toller Event auf dem Bürkliplatz. Übrigens findet die gleiche Veranstaltung, der ACCA, Ascona Classic Car Award, am 26. September 2020 an der Seepromenade in Ascona statt. Alle weiteren Informationen zu diesen beiden Anlässen gibt es auch auf der Website https://www.swisscarconcours.ch/