Es sind nicht immer die grossen, schönen und teuren Autos die faszinieren. Ein Beispiel ist diese kleine aber dennoch grosse Rarität, gesehen an der Auto e Moto d’Epoca in Padua, die vom 25. bis 28. Oktober in Padua stattfand. Ein 1946 in Turin gebauter VOLUGRAFO Bimbo 46. Hier die Präsentation dieses Microcars.
Archiv der Kategorie: Präsentationen Fahrzeuge
Mercedes-Benz 300 Landaulet für den Papst Johannes XXIII
1960 baute Mercedes-Benz für den Papst Johannes XXIII einen speziellen Typ 300 als Landaulet. Damals reisten Staatsoberhäupter und eben der Papst noch im offenen Wagen. Hier der Beschrieb
Henney KILOWATT – der elektrische Renault Dauphine für die USA
Da steht ein roter Renault Dauphine, ganz normal, wie ihn jeder kennt. Vielleicht etwas ungewöhnlich die knallrote Lackierung. Wir sahen dieses Fahrzeug in einem Museums-Depot, in dem zahlreiche Raritäten untergebracht sind. Da beachtet man einen Renault Dauphine eigentlich nicht, wäre da nicht der Schriftzug auf dem vorderen Kotflügel. KILOWATT steht da in Chromlettern geschrieben. Das wirft natürlich Fragen auf.
DKW Monte Carlo Eigenbau 1957
Vor etwa zwei Jahren erschien auf Facebook ein Post mit einem skurrilen DKW-Eigenbau, der auf ebay angeboten wurde. Bei unserem Besuch im PS.SPEICHER in Einbeck trafen wieder auf den Eigenbau. Hier die Bilder und das, was über den Wagen bekannt ist.
Preisübergabe der 23. Spendenaktion der Lebenshilfe Giessen e.V.
Am 20. Februar fand im PS.SPEICHER in Einbeck die 23. Preisübergabe der 23. Oldtimerspendenaktion der Lebenshilfe Giessen e.V. statt. Wir waren dabei, hier sind unsere Eindrücke dieser spassigen Veranstaltung.
Ein Supersportwagen namens ELA aus Sachsen
Matthias Lorenz aus dem sächsischen Treuen bei Leipzig baut sich seinen eigenen Supersportwagen. Wir haben Matthias kürzlich besucht und haben uns sein Projekt angeschaut. Wir werden weiter darüber berichten. Hier sind unsere Bilder
40 Jahre Porsche 928
2017 feierte der Porsche 928 seinen 40. Geburtstag, Von den einen gehasst, von den anderen geliebt. Porsche-Fahrer waren an einen luftgekühlten Heckmotor gewöhnt und dann kam 1977 der so ganz andere Porsche. Mehr dazu in unserem Artikel.








