Rolls Royce 20/25 Hooper Sports Saloon 1936

Vor knapp 40 Jahren suchte mein damaliger Chef einen Vorkriegs-Rolls Royce. Ich wurde beauftragt, ein entsprechendes Fahrzeug zu suchen und auch zu finden. Das Internet war noch nicht erfunden, aber die damals modernste Errungenschaft im Büro, der Telefax, den hatten wir. Da war es plötzlich ganz einfach, auf der ganzen Welt Anfragen zu starten, einige Tage später trafen vor allem aus England die ersten Unterlagen ein und erfreut schauten wir die Angebote an. Wunderschöne Autos, Favorit war lange ein perfekt restaurierter Phantom II. Der machte das Rennen aber nicht, da mit CHF 100’000.00 etwas über dem Budget. Leider habe ich vom Fahrzeug nur noch diese beiden Bilder.

Fahrzeuge wie dieser Rolls Royce Phantom II aus der Vorkriegszeit waren damals sehr begehrt.

Die Suche ging weiter und es kamen während den nächsten Monaten laufend Angebote, Listen und Dossiers ins Büro. Beim Kaffee schauten wir uns die Unterlagen eingehend an und träumten vom einen oder anderen Prachtexemplar. Trotz der vielen Angebote war das Wunschfahrzeug einfach nicht dabei, vielleicht waren auch die Wünsche etwas zu ausgefallen, das weiss ich heute leider nicht mehr. Jedenfalls waren im Vergleich zu heute die Preise für Vorkriegs Rolls-Royce generell viel höher als heute, insgesamt ist auch das Interesse an Fahrzeugen aus dieser Zeit massiv kleiner geworden, was sich zwangsläufig auf die Preise auswirkt.

Freude herrschte, wenn wieder Post aus England kam.

Jedenfalls konnte sich mein Chef für kein Angebot entscheiden. Ich suchte heute in meinem Archiv Bilder und stiess zufällig auf Fotos vom Dezember 1988. Zu sehen ist ein zerlegter alter Rolls Royce, an das Modell konnte ich mich nicht mehr genau erinnern, ein 20/25 muss es aber gewesen sein. Das Fahrzeug stand in einer Garage im zürcherischen Wil und war zu verkaufen, Preis knapp CHF 20’000.00. Viel für eine Garage voller Teile. Vieles war aber schon vor Jahren überarbeitet worden wie Achsen, Chassis und Motor. Ich fragte mich, was wohl aus dem Auto geworden ist. Heute gibt es ja längst das WWW, da ist es eine Frage von wenigen Sekunden und man hat Informationen. So auch im Fall des Rolls Royce 20/25 mit der Chassis-Nummer GTK4.

Galerie Rolls Royce 20/25 Hooper Sports Saloon 1936