Wir berichteten vor gut einem Monat über die Arosa ClassicCar, die etwas chaotisch war und gar nicht im Sinne des Erfinders verlief. Das OK hat reagiert und in Absprache mit dem OK-Präsidenten, Markus Markwalder, möchten wir gerne das Update publizieren.
Arosa ClassicCar, 04. bis 07. September 2025.
Das 9. Ollon-Villars International Motor Race wurde von über 10’000 Besuchern verfolgt. Zu diesem Erfolg trug sicher auch das prächtige Wetter bei mit viel Sonnenschein und warmen Temperaturen. Rund 250 Autos und 150 Motorräder, darunter 25 Gespanne, waren am Start. Wir waren ebenfalls die 3 Tage vor Ort, hier unser Bericht mit wie immer vielen Fotos.
Ollon-Villars International Motor Race, 22. bis 24. August 2025. Daniel Sonderegger mit seinem Bugatti 37.
Die Schauinsland Klassik feierte vom 1. bis 3. August 2025 das Jubiläum des ersten ADAC Bergrennens am Schauinsland bei Freiburg im Breisgau. Vor rund 100 Jahren, am 15. und 16. August 1925, starteten erstmals Rennwagen und Motorräder beim legendären ADAC Schauinsland Bergrennen am Freiburger Hausberg. Ergänzend zur Rallye fand in der Messe Freiburg eine Sonderschau mit 100 Renn- und Sportwagen statt. Ein grandioser Event, den es so nie wieder geben wird. Hier unsere Eindrücke mit wie immer vielen Bildern.
100 Jahre ADAC Bergrekord Schauinsland, Freiburg im Breisgau, 01. bis 03. August 2025. Ela Lehmann bei unserem Sauter-Abarth aus dem Jahr 1963.
Am Wochenende vom 13. bis 15. Juni 2025 fand zum 29. Mal das beliebte Bergrennen Vernasca Silver Flag statt, an dem auch immer viele Schweizer teilnehmen. Ein sympathischer Anlass, persönlich und familiär. Man kennt sich seit vielen Jahren und die unkomplizierte Art zeichnet diesen Event aus. Viele sagen auch, es sei etwas handgestrickt, aber genau deswegen fühlt man sich wohl. Wir waren auch dieses Jahr wieder dabei, hier unser Bericht.
Vernasca Silver Flag, 13. bis 15. Juni 2025, Castell‘ Arquato und Vernasca. Der Deutsche Thomas Itte mit seinem wunderschönen Veritas Meteor aus dem Jahr 1950 am Start in Castell‘ Arquato
Am Sonntag, 8. September 2024 fand im schaffhausischen Reiat das zweite Rendezvous am Kleinen Klausen statt. Knapp 200 Fahrzeuge aller Art konnten bei fast idealen Bedingungen auf der 900 Meter langen Strecke bewundert werden. Wir waren ebenfalls wieder dort, hier unser Bericht wie immer mit vielen Bildern.
Rendezvous am Kleinen Klausen, Sonntag 8. September 2024. Ruedi und Bernadette Schawalder vor dem letzten Lauf. Schawalders nehmen mit dem 1917 gebauten American La France seit fast 30 Jahren an vielen Events teil.
Am Wochenende vom 21. bis 23. Juni 2024 fand bereits zum 28. Mal das Bergrennen Vernasca Silver Flag statt. Wieder ein hochkarätiges Starterfeld mit reger Schweizer Beteiligung wird in guter Erinnerung bleiben. Hier unser Bericht wie immer mit vielen Fotos.
Vernasca Silver Flag, 21. bis 23. Juni 2024. Der Maserati 6CM beim Start in Castell‘ Arquato vor dem Ristorante La Stazione
Das Glarnerland war vom 14. bis 16. Juni 2024 wieder Schauplatz des Kerenzerbergrennens, welches 2015 als Revival ins Leben gerufen wurde und ab 2018 jedes 2. Jahr stattfand. Das erste Rennen am ‚Kerenzer‘ fand 1967 statt. Wir haben auch die diesjährige Austragung besucht, hier unser Bericht wie immer mit vielen Bildern. Viel Vergnügen.
Kerenzerbergrennen, 14. bis 16. Juni 2024. Start beim Gasthaus Waid in Mollis
Ein fantastisches Wochenende bei besten Wetterverhältnissen konnte man am Wochenende vom 23. und 24. September am Bodensee am Memorial-Bergrennen Steckborn-Eichhölzli erleben. Rund 10’000 Zuschauer bewunderten die 345 Fahrzeuge auf der 3.2 Kilometer langen Strecke. Hier unser Bericht.
Memorial-Bergrennen Steckborn-Eichhölzli, 23. und 24. September 2023. Eine AC Cobra kurz vor dem Ziel
Das gab es selten, eine Arosa ClassicCar mit sommerlichen Wetterverhältnissen während den gesamten 4 Tagen. Man konnte am Wochenende vom 31. August bis 3. September 2023 Rennsportatmosphäre in einer herrlichen Landschaft in vollen Zügen geniessen. Hier unsere Reportage mit vielen Bildern.
Günther Ley, Andreas Kunde und Hans-Georg Schell organisierten 61 Streckenposten aus Deutschland.
Das Bergrennen Küssnacht – Seebodenalp wird auf der Originalstrecke des historischen Rennens aus den 20er- und 30er Jahren des vergangenen Jahrhunderts ausgetragen. Der Start befindet sich unterhalb der Gesslerburg in Küssnacht (478 MüM), das Ziel anfangs der Seebodenalp (1023 MüM). Die asphaltierte Strecke weist bei einer durchschnittlichen Steigung von knapp 11% eine Länge von 5,13 km auf und überwindet eine Höhendifferenz von 545 m.
Zum 27. Mal fand am Wochenende vom 09. bis 11. Juni das beliebte und bekannte Bergrennen Vernasca Silver Flag statt. Beliebt auch bei vielen Schweizern, auch wenn dieses Jahr die Eidgenossen etwas weniger stark vertreten waren als in den vergangenen Jahren. Wieder ein toller Anlass, der Freude bereitete. Hier unser Bericht mit vielen Bildern.
Vernasca Silver Flag, 09. bis 11. Juni 2023. Clemens Schickentanz mit einer Replica des Mercedes-Benz AMG 300 SEL, genannt die ‚Rote Sau‘.
Der 9. GP Mutschellen war geprägt von einem gewaltigen Publikumsaufmarsch. Wir haben keine Zahlen, aber das dürften um die 15’000 Personen gewesen sein, die sich das Spektakel am Mutschellen anschauten. Eine Überraschung war auch die trockene Witterung, die man noch vor wenigen Tagen so nicht erwartete. Ein super Event. Hier unser Bericht mit vielen Bildern.
GP Mutschellen, Sonntag 30. April 2023. Alex Lüchinger mit einer jungen Verehrerin 😉
Das Michaelskreuzrennen in Root fand 2017 letztmals statt. 2020 und 2021 musste auch dieser Event pausieren. Am Wochenende vom 08. und 09. Oktober aber war es wieder soweit, das 6. Michaelskreuzrennen konnte durchgeführt werden. Am Samstagnachmittag machte das Wetter nicht mit und der Sonntagnachmittag war geprägt von einigen Ausrutschern. Aber wieder ein toller Anlass. Hier unser Bericht.
Michaelskreuzrennen, Root, 08. und 09. Oktober 2022
4 lange Jahre musste man sich gedulden, bis vom 23. bis 25. September 2022 endlich wieder ein Rossfeldrennen durchgeführt werden konnte. Wir haben den Internationalen Edelweiss Bergpreis in Berchtesgaden natürlich wieder besucht und fotografiert. Hier unser Bericht, viel Vergnügen.
Rossfeldrennen, Internationaler Edelweiss Bergpreis, Berchtesgaden, 23. bis 25. September 2022. Wetrace für den letzten Lauf am Sonntagnachmittag. Anna Katharina Villbrandt mit dem Wolseley Hornet Special von 1935.
Als letzter Event der Internationalen St. Moritzer Automobilwochen fand der Bernina Gran Turismo statt. Am Wochenende des 10. und 11. September wurden 2 Trainings- und 4 Rennläufe gefahren. Unter fast perfekten Bedingungen konnte man Rennsport auf 2’330 Metern über Meer geniessen. Hier unser Bericht.
Bernina Gran Turismo, 10. bis 11. September 2022
Zum 18. Mal fand am Wochenende vom 01. bis 04. September die Arosa ClassicCar statt. Ein richtiges Rennen in den Schweizer Bergen. Natürlich waren auch wir wieder dabei und haben für Sie fotografiert. Lesen Sie hier unseren Bericht.
Arosa ClassicCar, 01. bis 04. September 2022. ACC Circle-Mitglied Roger Heimgartner mit seinem Pontiac Roadster von 1929. Er startete in der Kategorie Alpine Performance.
Walzenhausen präsentiert grosse Namen
Der Balkon über dem Bodensee rüstet sich für das Motorsportwochenende vom 20. /21. August.
Tatsächlich kommt ein Hauch von Formel 1 Rennatmosphäre auf, wenn auf den Plätzen und Strassen in Walzenhausen und Lachen rund 200 historische Rennwagen und Motorräder ihre Motoren starten. Charismatische Rennfahrer treffen auf Konstrukteure mit Weltruf.
Bergsprint Walzenhausen – Lachen, 17./18. August 2019. Ruedi Schawalder mit seinem American L France auf der Strecke im Bereich nach dem Schwimmbad
So viel Motorsportprominenz hat sich in der langen Geschichte der Walzenhauser Motorsportevents noch nie auf dem Balkon über dem Bodensee getroffen. Peter Sauber, Mario Illien, Fredy Lienhard, Markus Hotz, Eugen Strähl, Jo Vonlanthen, Rolf Biland mit Kurt Waltisperg, Louis Christen etc., sind grosse Namen, die im Rennsport Erfolgsgeschichten geschrieben haben. Der Rheintaler Dominic Schmitter, Motorrad Schweizermeister mit internationalen Erfolgen in verschiedenen Kategorien, beendet vor seinen treuen Fans, in Walzenhausen offiziell seine Karriere.
Nebst all den grossen Persönlichkeiten stehen die historischen Fahrzeuge die damals Juan Emanuel Fangio, Sir Sterling Moss und Rolf Biland zu Weltmeistern und Ikonen gemacht haben im Zentrum des Interesses. Grosse Namen und klassische Autos repräsentieren rund 100 Jahre Rennsportgeschichte.
Der historische Bergsprint eignet sich auch als Familienausflug. Mit der Eintrittskarte fahren Zuschauer mit der Zahnradbahn oder mit Bussen gratis nach Walzenhausen. Weitere Infos gibt es beim Veranstalter www.bergsprint.ch
Heiss war es, das Wochenende vom 18./19. Juni 2022, denn am Kerenzerberg im Glarnerland dröhnten nach 4 Jahren wieder die Motoren. Heiss waren aber auch die Temperaturen, weit über 30 Grad waren es, in einigen Regionen wurden gar Rekordwerte für den Monat Juni gemessen. Einen Rekord gab es auch bei den startenden Fahrzeugen, rund 270 Teilnehmer zeigten den Zuschauern ihre faszinierenden Fahrzeuge auf der 3,17 km langen Strecke. Wir waren dabei, hier unser Bericht.
Kerenzerbergrennen, 18. /19. Juni 2022. Peter Sauber in seinem ersten selbst konstruierten und gebauten Rennwagen, dem C1. Das C steht übrigens für den Anfangsbuchstaben seiner Frau Christiane.
2022 fand wieder ein reguläres Bergrennen Vernasca Silver Flag statt. Der Event ist auch bei vielen Schweizer Teilnehmern sehr beliebt. Dieses Jahr zogen allerdings viele die Lenzerheide Motor Classics vor, die zum genau gleichen Zeitpunkt durchgeführt wurde. Wir haben beide Events besucht, hier der Bericht aus Vernasca.
Vernasca Silver Flag, 10. bis 12. Juni 2022, Castell‘ Arquato / Vernasca. Freundliche Grüsse von Simon Kidston
Der 10. Oktober 2021 war ein grandioser Tag, herrliches Herbstwetter und ein Oldtimerevent, der für viele Veranstalter als Beispiel dienen kann. In Opfertshofen im Kanton Schaffhausen fand das ‚Rendezvous am Kleinen Klausen‘ statt. Unseren ausführlichen Bericht mit vielen Bildern können Sie hier lesen.
Rendezvous am Kleinen Klausen, Memorial Bergrennen in Opfertshofen/Schaffhausen, 10. Oktober 2021. Philippe Hahn mit seinem MG Monaco von 1939. Eine ganze Gruppe kam mit ihren Amilcar, Salmson und Maserati aus der Westschweiz angereist.