Albisgütli Classics, Sonntag 05. Juli 2026

Bei besten Bedingungen fand am Sonntag, 05. Juli 2026 die zweite Albisgütli Classic in diesem Jahr statt. Obschon an diesem ersten Sonntag im Juli sehr viel los war, in Zug das OSMT, in St. Erhard das Treffen, in Kemptthal das Italien Car Meeting, um nur einige zu nennen, war der Platz im Albisgütli schnell voll. Viele reisten allerdings schon vor dem Mittag wieder ab und besuchten noch den einen oder anderen Event. Aber wieder ein toller Tag mit super Stimmung. Hier unser Bericht.

Bugatti, 49, Albisgütli, Jürg, Künig

Albisgütli Classics, Sonntag, 05. Juli 2026, Zürich. Jürg König besuchte die Albisgütli Classics mit seinem Bugatti 49.

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Bugatti Meeting, Anneau du Rhin, 07. August 2022

Spontan entschieden wir uns, am Sonntag, 7. August 2022 ins Elsass zu fahren. Zufällig erfuhren wir, dass anlässlich des WTCR-Laufs auf dem Rundkurs von Anneau du Rhin, eine Präsentation von Bugattis stattfindet. Das Elsass ist immer eine Reise wert und gegen einen Flammkuchen im malerischen Colmar ist auch nichts einzuwenden. Hier die Bilder vom Event.

Anneau, du, Rhin, Rheinring

Präsentation Bugatti, Anneau du Rhin, 07. August 2022. Die Bugattis machen sich bereit für den Le Mans-Start.

Anneau du Rhin

Rückblick: Krumm & Quer, Linthal, 2006

Heute ist der kürzeste Tag, bzw. der Tag mit der kürzesten Sonnenscheindauer – wenn sie denn auch scheinen würde. Draussen also nass und grau, deshalb einen Rückblick ins Jahr 2006, als es in der Tierfehd in Linthal im Schnee noch richtig zur Sache ging. Ein kleiner unkomplizierter Event mit grossem Spassfaktor. Hier der Bericht

Bugatti 35 im Schnee

Krumm + Quer in Linthal-Tierfehd, 2006. Ein Bugatti 35 mit ‚Schneeketten‘

Bugatti Typ 29/30 Rennwagen 1922, #4008

Die Geschichte des ältesten erhaltenen zweisitzigen Bugatti-Rennwagens. 2001 nahm dieses Auto, der Typ 29/30 mit der Chassis-Nr. 4008 aus dem Jahr 1922, am Grand Prix Bern Revival teil. Mittlerweile gibt es das Auto so nicht mehr. Hier die Details

Bugatti 29/30 #4008

Der Bugatti Typ 29/30, versehen mit einer nachgebauten Karosserie ‚Grand Prix de Strasbourg‘, hier am GP Bern Revival 2001 in Bern