Vom 15. bis 17. November 2024 fand in Mailand die 12. Ausgabe der Milano AUTOCLASSICA statt. Gegenüber dem Vorjahr wurde eine weitere Halle belegt, so standen dieses Jahr die Halle 12, 16 und 20 für die Messe zur Verfügung. Was es alles zu sehen gab lesen Sie in unserem Bericht.
Milano AUTOCLASSICA, 15. bis 17. November 2024. Zu viele neue Fahrzeuge – auch an Daniele Turrisis Autogrammwand steht es geschrieben!
Der zweite von Nyffenegger & Team GmbH organisierte Oldtimer- und Teilemarkt in der VIANCO Arena in Brunegg fand am Samstag, 2. November 2024 statt. Das Wetter war zwar trüb und grau, aber trocken, da bot sich die Fahrt in den Aargau mit dem Peugeot 403 förmlich an. Hier unsere Eindrücke.
Sam’s OTM in der Vianco-Arena Brunegg, Samstag 2. November 2024. Bei trockener Witterung kommen einige Besucher mit dem Klassiker angereist, so auch wir mit dem Peugeot 403.
Schon 41 Mal fand Italiens grösste Messe für klassische Fahrzeuge, die Auto e Moto d’Epoca, statt. Zu Beginn war Padua die Stätte des Geschehens, 2023 aber zog die Messe nach Bologna, wo sie vom 24. Bis 27. Oktober 2024 zum 2. Mal stattfand. Wir waren während der gesamten Messedauer anwesend und haben viel erlebt, hier unser Bericht über die Messe.
Auto e Moto d’Epoca Bologna, 24. bis 27. Oktober 2024. Der Fiat Mefistofele ist eine imposante Erscheinung.
Das 5. Treffen ‘US Alteisen trifft Luftgekühlt’ fand nach Affoltern am Albis dieses Jahr erstmals auf dem Areal des Strand-Bad Baldegg statt. Wieder ein kunterbuntes Treffen, bei dem originell statt original am ehesten zutrifft, zumindest bei den vielen VW Käfer. Wir waren ebenfalls dort, hier unser Bericht. Viel Vergnügen.
US Alteisen trifft Luftgekühlt, Strand-Bad Baldegg, Sonntag 13. Oktober 2024
Der TCS Gruppe Zürcher Unterland organisierte am Sonntag den 15. September in Kloten eine grosse Oldtimer Party. Hunderte Klassiker folgten der Einladung und füllten den grossen Parkplatz schnell. Auch wir waren vor Ort und haben für Sie fotografiert, hier die Bilder mit dem Bericht.
TCS Oldtimer Party, Kloten, Sonntag 15. September 2024. Viel bestaunt wurde der De Lorean DMC-12 mit seinen Flügeltüren und der charakteristischen Edelstahlkarrosserie.
Am Wochenende vom 13./14. September 2024 fand in Luzern der ACS Concours d’Excellence International statt. Diesen Event gab erstmals 1928, damals noch am Nationalquai, heute wird der Event im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern durchgeführt. Wir waren im Luzerner Garten in Ebikon und im Verkehrshaus dabei, hier unser Bericht.
ACS Auto Concours d’Excellence International, Luzern, 14. September 2024. Der Bugatti Typ 59 gewann dieses Jahr die Trophäe ‘Best of Show’.
Am Sonntag, 8. September 2024 fand im schaffhausischen Reiat das zweite Rendezvous am Kleinen Klausen statt. Knapp 200 Fahrzeuge aller Art konnten bei fast idealen Bedingungen auf der 900 Meter langen Strecke bewundert werden. Wir waren ebenfalls wieder dort, hier unser Bericht wie immer mit vielen Bildern.
Rendezvous am Kleinen Klausen, Sonntag 8. September 2024. Ruedi und Bernadette Schawalder vor dem letzten Lauf. Schawalders nehmen mit dem 1917 gebauten American La France seit fast 30 Jahren an vielen Events teil.
Toni Seiler, Inhaber eines Carrosseriebetriebes im zürcherischen Bonstetten, fährt seit 1988 Autorennen. Er begann seine Motorsportkarriere im Schweizer Renault-5-GT-Turbo-Cup. Ein Jahr später fuhr er in der Schweizer Tourenwagen-Meisterschaft. 1990 war er auf einem Toyota Supra für die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft gemeldet, nahm aber an keinem Rennen teil. 1991 stieg er in den Porsche Carrera Cup Deutschland ein, in dem er anfangs den 14. Meisterschaftsplatz erreichte und ein Jahr später die Saison auf Rang 17 beendete. 1993 startete er im Porsche Supercup und erzielte den 14. Platz in der Fahrerwertung.
Auch in Le Mans war Toni Seiler erfolgreich. 2021 war nur eine sehr beschränkte Anzahl an Zuschauern zugelassen, deshalb wurde nicht wie bei der regulären Le Mans Classic auf dem 13,6 km langen, legendären Circuit des 24 Heures gefahren, sondern erstmals auf dem auch von der Motorrad-WM benützten Circuit Bugatti. Für Toni Seiler erwies sich Le Mans auch so als gutes Pflaster, stand er doch zum dritten Mal, nach 2016 und 2018, beim exklusiven Event des französischen Veranstalters Peter Auto aus Paris auf dem Podium seiner Kategorie – diesmal sogar erstmals als Gesamtsieger. Toni Seiler fuhr mit dem vor einiger Zeit in den USA erworbenen und schon dort erfolgreich pilotierten Lola T70 MkIII B von 1969
In Bonstetten entsteht zur Zeit das neue Oldtimercenter der Seilercar.ch. Die Seilercar betreibt seit 1957 einen Carrosseriebetrieb mit Lackierwerkstatt. Neu werden auch Komplettrestaurationen angeboten und im neuen Center gibt es zudem ein Auto Hotel, wo Liebhaber ihre Schmuckstücke unterbringen oder überwintern können. In den klimatisierten Räumlichkeiten können auf Wunsch auch Aufbereitungen und Fahrzeugchecks durchgeführt werden. Die Klassiker werden so auf optimale Art und Weise gelagert.
Es sind noch wenige Plätze frei. Interessenten wenden sich bitte direkt an toni@seilercar.ch
Weitere Informationen gibt es auch auf der Webseite der Seilercar.ch.
Der markenunabhängige Oldtimer Treff Surselva ging am Sonntag, 18. August, in die 5. Runde. Das Gastrecht für den Anlass bot auch dieses Jahr wieder das Catrina Resort an der Via Acletta 5 in Disentis / Mustér. Trotz schlechten Wetterprognosen nahmen wir mit dem Peugeot 403 teil. Hier unser Bericht, viel Vergnügen.
Oldtimer Treff Surselva, Disentis, Sonntag 18. August 2024. Links ein Ika-Renault aus Argentinien, daneben ein Maserati Quattroporte und ein Citroën 2CV. Eine wirklich bunte Mischung mit Raritäten am Oldtimer Treff Surselva.
Bereits zum 32. Mal fand auf dem Firmengelände der Emil Frey AG in Safenwil der Oldtimer Grand Prix statt. 1992 erstmals durchgeführt, erfreut sich dieser rennsportähnliche Event grosser Beliebtheit. Wir waren dieses Jahr wieder dabei, hier unser Bericht mit vielen Bildern. Viel Vergnügen.
Oldtimer GP Safenwil, Samstag 17. August 2024. Der Peugeot 402 B Légère aus dem Museum.
Heiss war es an der dritten Older Classics dieses Jahr auf dem Gelände ‘The Valley’ in Kemptthal. Das Gelände war schon gegen Mittag voll mit Fahrzeugen der unterschiedlichsten Art. Wir besuchten den Event, hier unsere Eindrücke.
Older Classics, The Valley, Kemptthal, Sonntag 11. August 2024
Das zu Beginn des 20. Jahrhundert die grossen Städte beinahe versanken im Pferdemist, ist heute kaum mehr bekannt. Mit dem Aufkommen und der Verbreitung des Automobils wurden die Städte sauberer. Ruedi Müller hielt zu diesem Thema am 3. August 2024 im ENERGY PARK in Laupersdorf einen interessanten Vortrag. Hier unsere Zusammenfassung dieses interessanten Tages.
spirit talk im ENERGY PARK Laupersdorf mit Ruedi Müller, Samstag, 3. August 2024.
Am Samstag, 29. Juni 2024 fand auf dem Brugger Schachen zum 6. Mal der Oldtimer GP statt. Rund 180 Autos und Motorräder der unterschiedlichsten Art konnten auf dem 960 Meter langen Rundkurs erlebt werden. Es war wieder ein toller Anlass ohne nennenswerte Zwischenfälle. Hier unser Bericht wie immer mit vielen Bildern.
Oldtimer GP Brugger Schachen, 29. Juni 2024
Am Wochenende vom 21. bis 23. Juni 2024 fand bereits zum 28. Mal das Bergrennen Vernasca Silver Flag statt. Wieder ein hochkarätiges Starterfeld mit reger Schweizer Beteiligung wird in guter Erinnerung bleiben. Hier unser Bericht wie immer mit vielen Fotos.
Vernasca Silver Flag, 21. bis 23. Juni 2024. Der Maserati 6CM beim Start in Castell’ Arquato vor dem Ristorante La Stazione
Das Glarnerland war vom 14. bis 16. Juni 2024 wieder Schauplatz des Kerenzerbergrennens, welches 2015 als Revival ins Leben gerufen wurde und ab 2018 jedes 2. Jahr stattfand. Das erste Rennen am ‘Kerenzer’ fand 1967 statt. Wir haben auch die diesjährige Austragung besucht, hier unser Bericht wie immer mit vielen Bildern. Viel Vergnügen.
Kerenzerbergrennen, 14. bis 16. Juni 2024. Start beim Gasthaus Waid in Mollis
Sie begann mit Regen und endete mit Regen, die 11. Lenzerheide Motor Classics, die vom 07. bis 09. Juni 2024 stattfand. Aber halt, so dramatisch war es nicht. Insgesamt durfte man mit Petrus zufrieden sein, denn der Event konnte weitestgehend unter trockenen Bedingungen abgehalten werden. Was man alles erleben konnte, lesen Sie hier.
Lenzerheide Motor Classics, 7. bis 9. Juni 2024. Zwei Alpine A 110
Harder than Steel, so nannte sich eine Fahrt für Vorkriegsfahrzeuge bis Jahrgang 1949 bzw. eines Mindestalters von 75 Jahren, die anlässlich der 10. SWISS CLASSIC WORLD in Luzern ausgetragen wurde. Ausgangspunkt war das Aussenlager des Verkehrshauses der Schweiz in Rain LU. 26 Fahrzeuge waren am Start. Wir haben in Aesch und Beromünster fotografiert, hier unser Kurzbericht.
Harder than Steel anlässlich der SWISS CLASSIC WORLD in Luzern, 2. Juni 2024
Die 10. Ausgabe der SWISS CLASSIC WORLD in Luzern war wieder ein toller Event. 16’300 Besucher reisten nach Luzern und liessen sich von der Welt der Classic Cars verzaubern. Wir waren während den zweieinhalb Tagen ebenfalls anwesend, hier unsere Eindrücke mit vielen Bildern.
SWISS CLASSIC WORLD, Messe Luzern, 31. Mai bis 02. Juni 2024. Mister SWISS CLASSIC WORLD, Bernd Link, mit seiner Partnerin
Vom 03. bis 05. Mai 2024 fand auf dem Hockenheimring die 19. ADAC Hockenheim Historic – Das Jim Clark Revival statt. Erstmals stand der Event unter dem Patronat von ADAC und nicht mehr BOSCH. Wieder ein ganz toller Event mit Rennsport vom Feinsten. Wir besuchten den Anlass, hier unser Bericht.
ADAC Hockenheim Historic – Das Jim Clark Revival, 03. bis 05. Mai 2024. Eine tolle Zuschauerkulisse in der Sachs-Kurve, vor allem bei den Läufen der Tourenwagen.
Am Wochenende vom 27. und 28. April 2024 fand in Ulm die 43 TECHNORAMA statt. Eine riesige Teilebörse mit Schwergewicht Zweiräder. Aber auch viele Autos gab es zu bestaunen, auch weil eigens für Besucher, die mit ihrem Oldtimer anreisten, ein kostenloser reservierter Parkplatz zur Verfügung stand. Hier unser Bericht, viel Vergnügen.
TECHNORAMA Ulm, 27. und 28. April 2024. So manche Rarität gab es in Ulm im Angebot.